Haosul care a apărut în urma Decretului privind caracterul obligatoriu al scaunelor (sau dispozitivelor) anti-abandon pentru copii sub 4 ani nu se oprește. După două zile sunt menționate mai multe probleme și care se referă și la omologarea scaunelor pentru copii.
Guvernul s-a grăbit să pună în aplicare caracterul obligatoriu al scaunelor pentru copii, dar, știți, graba este întotdeauna un consilier rău și așa a fost și în acest caz.
Familiile, sub pedeapsa unor penalități grele, trebuie să se grăbească să cumpere dispozitive în conformitate cu legea care prezintă multe probleme și care practic nu există (sau nu există pentru toată lumea).
Printre numeroasele fațete ale întrebării, pe care le-am abordat deja în mai multe articole, astăzi ne concentrăm asupra a două puncte în special:
1) Nu există suficiente dispozitive pe piață pentru toate familiile care au nevoie de ele
2) Companiile de scaune auto consideră doar accesoriile și dispozitivele lor aprobate
Primul punct este clar: în depozite nu există dispozitive gata făcute pentru toată lumea (luați în considerare că în Italia există aproximativ 1,8 milioane de copii cu vârsta sub 4 ani)
Al doilea punct are nevoie de câteva explicații: practic nu este posibil să cumpărați un senzor anti-abandon dintr-o marcă diferită de cea a scaunului auto , deoarece, în acest caz, scaunul auto își pierde recunoașterea omologării. O problemă și din punctul de vedere al asigurărilor care ar putea fi răscumpărate în caz de accident.
Practic, toate mărcile din aceste zile publică declarații de acest fel, de la Peg Perego:
„Dispozitivele anti-abandon ar putea interfera cu siguranța scaunului auto în caz de accident”. Prin urmare, compania „nu își poate asuma nicio responsabilitate pentru comportamentul dispozitivului său anti-abandon cu un scaun auto de altă marcă”.
Același lucru este specificat de Inglesina, care a creat Ally Pad, singurul produs „certificat pentru scaunele Inglesina” și care nu își asumă nici o responsabilitate în cazul în care este utilizat pe scaune diferite. La fel și pentru Foppapedretti și pentru toate celelalte.
În practică, nicio companie cu sediul nu își asumă responsabilitatea pentru utilizarea unui alt produs și invers. Și dacă este instalat un dispozitiv cu o altă marcă, omologarea de siguranță a scaunului modificat se pierde automat și, prin urmare, în cazul unui accident, producătorul nu va mai fi responsabil pentru orice daune.
Așadar , situația celor care trebuie să cumpere este și mai complicată și, printre altele, dispozitivele mărcilor diferitelor scaune sunt practic indisponibile pe piață.
Pe baza acestei logici, s-ar părea că dispozitive precum Remmy și Tippy și altele, pe care vi le-am recomandat, de asemenea, deoarece au un certificat de conformitate în ceea ce privește ultimul decret ministerial, nu ar fi aplicabile niciunui loc și, prin urmare, ar putea fi chiar retrase de pe piață.
Între timp, ironia începe să apară și la întrebare și ar putea fi altfel!
Acum haosul este total!
Având în vedere situația, se așteaptă ca un amendament să fie lansat cât mai curând posibil pentru a prelungi intrarea în vigoare a decretului și, în consecință, posibilele sancțiuni. Între timp, sperăm să se facă claritatea cuvenită!
Francesca Biagioli
