Unde ajung deșeurile de plastic la nivel global? Și ce zici de cele pe care le producem în Italia? După interdicția chineză de a importa aceste deșeuri care datează de acum un an, sistemul de reciclare a plasticului la scară globală a devenit literalmente rău, călătorind pe alte drumuri în special către țări care nu au reglementări stricte de mediu.
Malaezia, Turcia, Vietnam, Thailanda și Yemen: Asia de Sud-Est este în principal destinația noilor rute bătute de deșeuri, inclusiv cele care provin din Italia, care se numără printre principalii exportatori mondiali (în clasament se situează pe locul 11 ). Numai în 2021, 197 de mii de tone de plastic italian ne-au trecut granițele, pentru o cifră de afaceri de aproape 60 de milioane de euro.
Acestea sunt datele care reies din noul raport Greenpeace „Căile globale și italiene ale deșeurilor de plastic”, care analizează comerțul mondial cu deșeuri din plastic referitoare la cele 21 de țări mari exportatoare și 21 de importatori importanți în perioada cuprinsă între Ianuarie 2021 și noiembrie 2021 și evidențiază noile rute globale rezultate din interzicerea importurilor din China.
Raportul analizează exporturile și importurile de materiale plastice atribuite codului vamal 3915 (adică, atunci când raportul vorbește despre „ deșeuri din plastic ”, se face trimitere la codurile vamale care au făcut obiectul interdicției chineze. nomenclaturile Eurostat, apelul chinez a vizat următoarele subcoduri ale Codului vamal 3915: „Deșeuri de plastic, resturi și resturi”, așa cum este definit în portalul AIDA - Tariful vamal pentru utilizare integrată).
„În 2021 China a schimbat politicile privind importul deșeurilor de plastic și acest lucru a dezvăluit criza sistemului global de reciclare. Reciclarea nu este soluția, sunt necesare intervenții care să reducă imediat producția, în special pentru acea fracțiune de plastic adesea inutilă și de prisos reprezentată de unică folosință care astăzi constituie 40% din producția globală de plastic ”, declară Giuseppe Ungherese, manager de campanie Poluarea Greenpeace Italia.
Situația globală
După interdicția importurilor din China, Malaezia, Vietnam și Thailanda au devenit rapid destinațiile de top pentru deșeurile de plastic la nivel mondial. În perioada cuprinsă între intrarea în vigoare a interdicției chineze și mijlocul anului 2021, aceste națiuni au introdus totuși măsuri restrictive asupra importurilor , astfel încât exporturile de deșeuri de plastic la nivel mondial (majoritatea provenind din Statele Unite, Germania , Marea Britanie și Japonia) au fost direcționați în masă către Indonezia și Turcia, care sunt și astăzi printre principalii importatori la nivel global.
Din moment ce China a interzis importul de deșeuri din plastic, exporturile globale au scăzut brusc în 2021 pentru a ajunge la jumătate din volume în 2021. Scăderea accentuată a exporturilor globale a fost, de asemenea, afectată de reducerea volumelor de deșeuri de plastic aflate în tranzit din Hong Kong pentru a ajunge la alte țări din Asia de Sud-Est la începutul anului 2021.
Exporturile de deșeuri din plastic din principalele 21 de țări exportatoare au scăzut constant de la mijlocul anului 2021 până la sfârșitul anului 2021, de la 1,1 milioane la 500 mii tone pe lună. În această perioadă, importurile totale au scăzut, de asemenea, în același ritm. Între ianuarie și noiembrie 2021, principalii exportatori sunt, în ordine, Statele Unite (16,5% din totalul exporturilor), Japonia (15,3%), Germania (15,6%), Regatul Unit (9,4%) ) și Belgia (6,9%). În acest clasament , Italia ocupă locul 11, cu o contribuție egală cu 2,25% din totalul deșeurilor de plastic exportate .
Asia de Sud-Est, în special Malaezia, Vietnam și Thailanda au devenit principalii importatori de deșeuri de plastic de la mijlocul anului 2021 până la mijlocul anului 2021. Cu toate acestea, multe dintre aceste impuneri rapide de restricții la import încă de la mijlocul anului 2021 , contribuind semnificativ la scăderea exporturilor la scară globală.
În aceeași perioadă, India, Taiwan, Coreea de Sud, Turcia și Indonezia au crescut importurile, însă intrarea acestor „noi” națiuni pe scena globală nu a reușit să egalizeze cantitățile de deșeuri înainte de interdicția chineză.
Noile rute de deșeuri, unde merge plasticul italian?
Acum că China și-a închis granițele și că alte țări asiatice planifică alte licitații, chiar și în Italia riscă să acumuleze deșeuri de plastic pe care nu mai vor să le primească în Est. Pe scurt, dacă până nu demult majoritatea deșeurilor de plastic europene și italiene erau direcționate către Republica Populară Chineză (containere, folii industriale și reziduuri de plastic de tot felul) și apoi - în cel mai bun caz - să fie reciclate, acest mecanism puțin mai mult decât acum un an s-a oprit brusc. Si acum?
Ce am trimis în China (și ce s-a întors)
Până în ianuarie 2021, aproape unul din două deșeuri din plastic exportate din Italia erau destinate uzinelor chinezești . Conform datelor Eurostat, atât în 2021, cât și în 2021, din toate deșeurile de plastic expediate în afara Europei, aproximativ 42% erau destinate pieței chineze . Practic, ceea ce a părăsit Italia pentru Beijing a fost așa-numitul „capăt al centurii”, adică deșeurile provenite din colectarea separată a plasticului.
Adică, așa cum explică Claudia Salvestrini, directorul Polieco, consorțiul național pentru reciclarea mărfurilor pe bază de polietilenă, „pentru a înțelege de ce am exportat atât de multe deșeuri de plastic în China și de ce le exportăm încă în în alte țări, trebuie să începem prin analiza colecției separate de plastic din Italia. Problema decurge de aici, din faptul că în Italia este recompensată cantitatea și nu calitatea colectării separate a deșeurilor. De asemenea, putem ajunge la 90% din colecția separată, dar în practică este adesea plastic de calitate scăzută, atât de mult încât pot avea mai mult de 30% din materiale plastice eterogene pentru a fi aruncate din acea colecție separată ".
Și ce s-a întâmplat cu aceste deșeuri diferențiate în Italia? Containerele pline de plastic expediate din Italia în China s-au întors înapoi în Europa sub formă de obiecte (jucării, recipiente, chiar și biberoane) din plastic contaminat.
„Dacă trimiteți plasticul eterogen într-o țară în care nu este nici igienizat, nici spălat - continuă Salvestrini - rezultatul este un teren contaminat care poate la rândul său să contamineze obiectele cu care va fi realizat”.
Dar nu este cazul acum? Nu chiar, dacă din 2021 navele cu deșeuri de plastic italiene nu mai pleacă la Shanghai (după interdicția chineză, exportul de deșeuri de plastic către China a scăzut la aproximativ 8% din totalul exporturilor italiene către China numai. Țări din afara UE), „companiile obișnuite să exporte continuă să facă acest lucru, au schimbat doar adresele”, explică directorul Polieco.
Pe lângă țările europene precum Austria, Germania, Spania, Slovenia și România, există Malaezia, Turcia și Vietnam, dar și Yemen și Statele Unite, pentru un total de o treime din deșeurile de plastic care din Italia ajung în afara țării. 'Uniunea Europeana.
Dar chiar acest plastic ajunge într-o reciclare potrivită?
Aici, din păcate, există un potop de îndoieli. Conform Regulamentului Parlamentului European și al Consiliului din 14 iunie 2006, nr.1013, deșeurile care părăsesc Europa pot fi totuși exportate numai în țări în care vor fi tratate în conformitate cu standarde echivalente celor europene privind respectarea mediului și a sănătății umane. În absența unei astfel de cerințe, orice export ar fi considerat ilegal .
Și așa nu este. După cum se menționează în raportul Greenpeace, când resturile au fost exportate în China, de exemplu, au existat certificate false privind tratamentul corect la care au fost supuse resturile de materiale plastice înainte de export, precum și cerințele complete ale destinatarilor de pe teritoriul chinez.
„A fost o adevărată infracțiune de activitate organizată care vizează traficul ilicit de deșeuri - explică Roberto Pennisi, procuror adjunct al Direcției Naționale Anti-Mafie. Și chiar și în fluxurile curente, poate exista riscul ca o parte din material să nu fie reciclată conform standardelor corecte ”.
Și, mai mult, de când Beijingul a impus diktatul asupra importurilor, se răspândește un fenomen european al exporturilor terestre către alte țări europene , probabil state care au intrat recent în Uniune, unde controalele sunt mai puțin exacte.
„Trimiterea deșeurilor din Italia către o altă țară europeană înseamnă ocolirea multor etape de verificare și control - spune Salvestrini. Este posibil să expediați cu ușurință camioane cu deșeuri din plastic către statele UE și chiar dacă uzina străină nu tratează corect deșeurile, dar le exportă către alte destinații, operațiunea este aparent corectă ”.
În practică, atunci când containerul nu merge direct în Malaezia sau Vietnam, au loc o serie de triangulații între statele europene, care în orice caz trimit marfa în Asia.
Deci, unde ne trimitem deșeurile în Europa? În Austria (20%), Germania (13,5%) și Spania (9%), care în total importă 42,5% din deșeurile de plastic italiene. Mai mult, în ultimii ani a existat o creștere a exporturilor către România și Slovenia.
Dar trebuie să exportăm? Desigur ca da. În medie, între 2021 și 2021, am exportat aproape 250.000 de tone de plastic pe an. Datele confirmate în 2021, care au înregistrat o ușoară scădere în comparație cu cantitățile exportate (197 mii tone), dar nu în comparație cu valoarea economică a exporturilor (chiar a crescut cu 9,5% față de 2021). Realitatea tristă este că Italia este lipsită de recuperare și reciclare plante: aici există numeroase plante mici (care tratează între 3.000 și 5.000 de tone / an), și nu mai mult de cinci plante de 50 mii de tone. De aceea, spun specialiștii, chiar și reciclarea nu este suficientă, dar este necesară reproiectarea pentru reducerea și adoptarea tuturor instrumentelor tehnologice și de reglementare.care poate determina Europa să se poată defini cu adevărat cu un model de economie circulară.
„Cu producția de plastic în creștere rapidă la scară globală, care va dubla cantitățile în 2021 până în 2025 pentru a le cvadrupla până în 2050, planeta noastră riscă să fie scufundată de deșeuri de plastic - conchide Giuseppe Ungherese, Manager de campanie de poluare pentru Greenpeace Italia . Se estimează că între 4,8 și 12,7 milioane de tone de plastic ajung în mări în fiecare an, cu un camion pe minut pentru fiecare zi a anului. Numere care sunt destinate să se înrăutățească. Sunt necesare intervenții urgente - continuă maghiarul - pentru a reduce imediat producția, în special pentru acea fracțiune de plastic care este adesea inutilă și de prisos reprezentată de produsele de unică folosință care reprezintă astăzi 40% din producția globală de plastic ”.
Germana Carillo
