Marea neagră în Sanctuarul Cetaceelor. A alergat contra timpului pentru a conține expansiunea combustibilului vărsat de pe nava cipriotă container CLS Virginia în urma coliziunii cu nava tunisiană Ulisse, care transporta camioane și mașini.
Accidentul a avut loc în urmă cu două zile la aproximativ 28 km nord-vest de Cape Corso, în inima Sanctuarului Internațional al Cetaceilor.
Din fericire nu au existat răni în rândul membrilor echipajului, dar daunele aduse mediului sunt incalculabile. Slickul de combustibil se extinde în prezent pe peste 20 km, în ciuda intervenției unor vehicule anti-poluare, dintre care trei ale companiei consorțiale Castalia.
Potrivit rapoartelor Gărzii de Coastă, ciocnirea a provocat o scurgere de aproximativ 600 de metri cubi de portul containerului. Autoritățile franceze și italiene, în conformitate cu planul de intervenție RAMOGEPOL, continuă să monitorizeze situația atât cu vehiculele navale, cât și cu cele aeriene.
Coliziunea navei #Corsica: sub coordonarea autorităților franceze în acțiune, unul dintre cele trei vehicule @CastaliaNews trimise de @minambienteIT pentru recuperarea materialelor poluante. Zona este, de asemenea, monitorizată de vehicule aeriene și navale @guardiacostiera. pic.twitter.com/HGAVFAtsFy
- Ministerul Mediului (@minambienteIT) 8 octombrie 2021
„De asemenea, sunt achiziționate elemente tehnice / structurale pentru cele două unități implicate în accident. Condițiile meteorologice și prognozele acestora sunt monitorizate pentru a înțelege posibila evoluție a punctului poluant . Curentul și vântul se așteaptă spre Corsica în următoarele câteva zile ”, a anunțat Garda de Coastă, care a publicat un videoclip în care se vede clar pata întunecată care otrăvește apele mării.
Toate preocupările se referă acum la Sanctuarul Cetaceelor, deoarece coliziunea a avut loc în inima acestei zone marine protejate, unde se găsesc 12 specii. În zona accidentului locuiesc în principal cetacee mari. S-au observat atât balena tânără, cât și cachalota.
„Îngrijorările noastre s-au împlinit: un alt accident incredibil între bărci care ar trebui să fie echipate cu cele mai bune tehnologii și în condiții meteorologice absolut ideale. În așteptarea rezultatelor anchetei care trebuie să stabilească responsabilitățile, acum nu putem decât să sperăm că procedurile extrem de delicate de decuplare a celor două nave vor putea evita pierderile suplimentare de combustibil pe mare și, mai presus de toate, scufundarea navei container "sunt cuvintele lui Alessandro Giannì, director al campaniilor Greenpeace Italia.
Cel mai delicat moment va fi când cele două bărci trebuie separate. În acel moment, asociația se teme, ar putea apărea scurgeri majore de hidrocarburi care ar trebui să fie stopate.
„A fost previzibil un accident de acest tip - adaugă Giannì - și Greenpeace nu a fost cu siguranță singurul care a dat alarma cu privire la aglomerarea rutelor maritime într-o zonă teoretic protejată precum cea a Sanctuarului Cetaceelor."
Sanctuarul ar trebui protejat serios și speranța este că putem învăța din acest accident tragic și că nu este încă un dezastru de mediu previzibil:
„Introducerea unor reguli precise privind protecția și protecția Sanctuarului Cetaceelor este o alegere care nu mai poate fi amânată, decretul anti-închinare nu este suficient. O altă Concordie este întotdeauna posibilă ”conchide Giannì.
Ce a ajuns în mare?
Din păcate, mai ales din nava-container, s-a scurs combustibil naval care conține de obicei o cantitate mare de substanțe toxice și cancerigene, inclusiv hidrocarburi policiclice aromatice.
Un dezastru care ar fi putut fi evitat.
Francesca Mancuso
Foto: Ansa
Posturi Populare
Din coji de ou un bioplastic rezistent și flexibil
Poluare: OMS cauzează 1 din 4 decese la nivel mondial
AAA: dorea degustători de ciocolată în scopuri științifice
