De la 1 iulie, transportul public în Estonia va fi gratuit pentru toți. Țara face presiuni pentru reducerea mașinilor din oraș.
În exact o lună, locuitorii se vor putea muta dintr-o parte a țării în alta fără să-și pună vreodată mâna pe portofele. Un moment istoric de cotitură, care ar trebui luat ca exemplu de alte state.
Decizia de a face transportul public gratuit face parte dintr-un plan ambițios deja în vigoare în capitala Tallinn, unde transportul public pe autobuze urbane, tramvaie, troleibuze și trenuri a fost făcut gratuit pentru rezidenți în 2013.
Acum, guvernul aplică același sistem întregii țări, deși cu anumite limitări. Călătoria gratuită va fi disponibilă pentru toți estonienii care decid să folosească autobuze pe teritoriul național, dar trenurile vor rămâne plătite, chiar dacă datorită ajutorului de stat, chiar și biletele de călătorie cu trenul vor fi mai mici.
De fapt, cu această inovație, Estonia va deveni cel mai mare sistem național de transport public gratuit din lume, care vizează în principal să ofere persoanelor cu venituri mici mai multă mobilitate pentru a-și găsi de lucru. Dar nu numai. Impactul asupra mediului va fi foarte important , deoarece mai puține mașini pe drum înseamnă , de asemenea , mai puține emisii de carbon și praf fin. Beneficiile vor reveni nu numai asupra mediului și a buzunarelor cetățenilor, ci și asupra sănătății lor, deoarece vor trăi în orașe mai puțin poluate și mai puțin haotice.
Allan Alaküla, purtătorul de cuvânt oficial al proiectului, a confirmat că decizia a fost binevenită de cetățeni, în special grupurile cu venituri mici, care au fost foarte mulțumiți de călătoriile gratuite cu autobuzul:
„Transportul public gratuit le va permite să caute un nou loc de muncă într-o zonă mai mare decât ar putea accesa pe jos.”
Alaküla explică faptul că transportul public gratuit are potențialul de a reduce congestionarea și poluarea pe drumuri atunci când este combinat cu alte măsuri.
„Sperăm că le oferă oamenilor încă un motiv să folosească mai puțin mașina sau să nu o folosească deloc mai ales în zilele lucrătoare. La Tallinn am luat mai multe măsuri pentru a reduce utilizarea mașinii împreună cu transportul public gratuit - benzi preferențiale pentru autobuze, mai multe benzi pentru biciclete pentru a încuraja mersul pe bicicletă și am crescut și tarifele pentru parcarea auto ”.
Pentru a acoperi costul pierderii veniturilor din bilete, guvernul eston a investit anul acesta 13 milioane de euro în bani publici. O investiție importantă care, suntem siguri, va da roade.
De asemenea, Paris și Germania iau în considerare această posibilitate, deși în ambele cazuri sunt legi care încă așteaptă să fie aprobate.
Francesca Mancuso
