Autoutilitarele de tranzit pot fi utilizate cu combustibili obținuți din ulei de gătit uzat. Este punctul de cotitură verde al Ford pentru camionetele sale comerciale.
Europa are mai multe obiective în ceea ce privește emisiile de vehicule noi și se concentrează mai ales pe introducerea tot mai răspândită a mașinilor electrice. Cu toate acestea, piața continuă să investească și în alte alternative la petrol.
Ford a anunțat, de exemplu, că autoutilitarele din linia Transit au fost aprobate pentru a utiliza HVO (ulei vegetal hidrotratat), un tip de motorină fabricat din ulei de gătit uzat care poate include grăsimi animale, ulei de pește. și alte subproduse ale proceselor industriale. Prin urmare, combustibilul se bazează pe uleiuri uzate și nu numai pe cele din restaurante, companii de catering și școli, ci și pe bucătării private.
Această modificare, adică utilizarea motorinei regenerabile , poate reduce emisiile de gaze cu efect de seră cu până la 90% în comparație cu motorina mai tradițională și trebuie subliniat faptul că vehiculele care utilizează HVO emit mai puțini oxizi de azot și alte particule. poluanți.
Prin utilizarea hidrogenului ca catalizator în procesul de fabricație, HVO arde mai curat și are o durată de valabilitate mai mare decât biodieselul convențional. De asemenea, poate facilita pornirea motorului la temperaturi scăzute, potrivit companiei.
Foto © Ford
Ford a testat amănunțit HVO pe motorul său EcoBlue 2.0 și se asigură că nu sunt necesare modificări pentru a fi utilizate în camionetele Ford Transit viitoare.
În prezent, însă, poate exista o problemă în furnizarea motorinei regenerabile. De fapt, HVO este în vânzare în stații de alimentare selectate din Europa , în principal în Scandinavia și țările baltice, în formă pură sau în amestec cu motorină normală.
Vestea bună este că, dacă un vehicul trebuie să realimenteze cu HVO într-o zonă în care nu este de vânzare, șoferul poate umple rezervorul cu motorină convențională, deoarece cei doi combustibili se pot amesteca perfect.
Există companii în Europa dedicate colectării uleiului de gătit utilizat în restaurante, industrii și școli, iar Uniunea Europeană are un program, numit RecOil, pentru a-și spori refolosirea în producția de biodiesel.
Sperăm că posibilitatea alimentării cu acest tip de biocombustibil va fi extinsă și la alte tipuri de mașini.
Sursa: Ford
