Mașina nu este moartă. Dacă este ceva, mașina așa cum o știm este probabil: cea cu motor cu ardere internă, diesel sau benzină, care produce zgomot și poluează . Dar mașina în sine este departe de a fi moartă . Și, din fericire, adaug. Poate pentru că sunt din Monza, dar ideea de a lăsa deoparte mașinile (poate chiar drăguțe) să mă dau doar bicicletei sau mașinilor anonime mici nu m-a încântat niciodată.
Și posibilitatea de a vedea (și de a conduce) un Tesla Model S m-a făcut să realizez că viitorul are multe surprize interesante în ceea ce privește mobilitatea durabilă .
Știm cu toții brandul Tesla până acum: considerată de Forbes anul trecut cea mai inovatoare companie de pe planetă , producătorul de mașini fondat de Elon Musk , fost proprietar al PayPal și SpaceX, este un exemplu de dezvoltare pozitivă a tehnologiei , designului și a creativității într-o cheie durabilă. Spun asta cu oarecare ușurare, după ce ani de zile am considerat mașinile americane ca fiind „căruțe”, vechi în design și murdare în emisii.
Și spun totul: pentru prima dată de ani de zile nu m-am simțit inconfortabil, bucurându-mă de faptul că trec de la zero la 100 km pe oră în trei secunde într-o mașină sport. Da, pentru că dragostea mea pentru curse (atât pentru mașini, cât și pentru motociclete) nu s-a stins niciodată, nici măcar în cele mai „verzi” sau momente diminuante din viața mea. De fapt, m-a făcut mereu să mă simt inconfortabil. Cum poți iubi două sau patru roți și mediul în același timp?
O întrebare oarecum idioată , poate, care ar putea fi pusă pentru orice, având în vedere că tot ceea ce folosim, conducem, purtăm, mâncăm are un impact mai mult sau mai puțin important asupra mediului . Cu toate acestea, o întrebare pe care mi-am pus-o mereu, dar care doar prin îndrumarea acestei capodopere inginerești m-a determinat să găsesc un răspuns. Un răspuns simplu, aproape banal, pe care am putut să-l înțeleg totuși, scoțând niște jaluzele (ideologice?) Pe care le purtam singur de aproximativ o duzină de ani.
Iar răspunsul constă în inovație, cea reală . Ceea ce, chiar dacă se află în spatele căutării unui profit, consumul de resurse totale, problemele și disputele departe de a fi soluționate , ajută totuși umanitatea să facă un pas către sustenabilitate : exact ceea ce fac ei masina electrica , Tesla și în special. Ceea ce este necesar, având în vedere numărul de mașini care au fost vândute lumii chiar și în scurtul timp necesar pentru a citi sau scrie aceste câteva rânduri.
Chiar dacă prețul acestei mașini nu este accesibil pentru mulți , aruncați o privire la site-urile care vorbesc despre aceasta sau vizitați o sală de spectacol unde o puteți vedea în direct (în Italia există doar una, deocamdată, în Milano) și vă puteți da seama de direcția pe care o va lua în curând întreaga lume a mașinilor . O direcție care confirmă ceea ce am crezut întotdeauna: faptul că impactul mai puțin nu duce neapărat la sacrificii . Nici măcar aceea de a vedea o mașină frumoasă în jur, din când în când, precum și multe biciclete frumoase.
Dar Tesla nu este doar modelul S, ci este o filozofie a vieții , un mod de a vedea care a depășit vechile tipare , capabil să implice într- o adevărată comunitate internațională chiar și pe cei cărora le-a păsat întotdeauna ecologismul înainte. Există frumusețea întregii povești: creșterea durabilității .
