De astăzi, 1 martie 2021 , se declanșează centrele de până la 6 mii de euro pentru achiziționarea unei mașini ecologice, pe de altă parte, modelele care depășesc emisiile de CO2 vor fi penalizate de așa-numita taxă ecologică . Să vedem toate mașinile implicate în această măsură (în bine sau în rău)
Taxa ecologică pentru mașini începe astăzi 1 martie 2021 . Conform noii reguli, taxa de plătit, așa-numitul malus, variază de la un minim de 1.100 EUR la un maxim de 2.500 EUR, pe baza emisiilor de CO2 emise în atmosferă de mașină. Cu eco- bonus , pe de altă parte, vor fi alocați până la 6 mii de euro pentru cei care cumpără un vehicul ecologic cu emisii reduse. Dar care sunt modelele de mașini cele mai afectate de eco-taxă? Și pe cei de cumpărat cu eco-stimulente?
Ceea ce trebuie clarificat imediat este că taxa ecologică privește doar mașinile noi și trebuie să fie legată numai și numai de impactul său asupra mediului (va începe când nivelul emisiilor de CO2 depășește pragul de 160 g / km) . De asemenea, va fi plătit o singură dată, în momentul primei înmatriculări a vehiculului în Italia, iar cei care înmatriculează în Italia un vehicul din categoria M1 deja înmatriculat într-un alt stat trebuie să plătească eco-taxa.
Valoarea de referință este cea măsurată conform ciclului NEDC , care poate fi găsită la punctul V7 al certificatului de înmatriculare a mașinii. Modelele cele mai afectate sunt SUV-urile mari și mașinile de lux, dar printre cele penalizate de eco-taxă se numără și cele mai comune mașini precum Giulietta, o garnitură de 500L, Fiat Tipo sau Fiat Qubo (taxa nu este aplicat vehiculelor cu destinație specială, cum ar fi rulote, vehicule blindate, ambulanțe, vehicule accesibile scaunului cu rotile).
Ecotax 2021, cât să plătiți
Taxa ecologică din 2021 nu se aplică vehiculelor deja în circulație și nu se referă la mașinile uzate și înmatriculate înainte de introducerea noii taxe.
În schimb, pentru mașinile înmatriculate de la 1 martie 2021 până la 31 decembrie 2021, în plus față de TVA, IPT și taxa auto, iată ce va trebui să plătiți:
- pentru emisiile cuprinse între 161-175 g / km se vor plăti 1.100 de euro
- pentru emisiile cuprinse între 176-200 g / km, se vor plăti 1.600 de euro
- pentru emisiile cuprinse între 201-250 g / km, suma este de 2.000 de euro
- pentru emisiile peste 250 g / km, taxa este de 2.500 de euro
Pentru a determina suma de plătit, se face trimitere la datele de omologare indicate în documentul de înmatriculare al vehiculului.
Taxa ecologică auto 2021, mașinile afectate
Printre mărcile și modelele cele mai penalizate de eco-taxă găsim:
- Alfa Romeo - 4C 1750, Giulia, Giulietta și Stelvio
- Aston Martin - DB11, Rapide S și V8 Vantage
- Audi - A6 allroad, R8, RS3 / 4/5/6/7, S1 / 3/4/5/6/7, SQ5 / 7, TT, Q7 și Q8
- Bentley - Bentayga, Continental GT și Flying
- BMW - 335d, 340i, 435d, 440i, 540i, 640d, 640i, 650i, 740Ld, 750d, M1 / 2/4/5/6 și X3 / 4/5/6/7
- Cadillac - ATS, CT6, XT5, CTS și Escalade
- Chevrolet - Camaro, Corvette și Edition
- Citroen - SpaceTourer
- Cupra - Ateca
- DR - dr Evo5, dr3, dr4, dr6
- Ferrari - 488 GTB și Spider, 812, F12, GT4 Lusso, Portofino și LaFerrari
- Fiat - 500L, Doblò, QUBO și Tipo
- Ford - Edge, Focus, Kuga, Mondeo și Mustang
- Honda - Civic, CR-V și NSX
- Hyundai - i30, Santa Fe și Tucson
- Infiniti - Q30, Q50, QX70 și Q60
- Jaguar - ritm E, ritm F, tip F, XE, XF și XJ
- Jeep - Cherokee, Compass, Grand Cherokee, Renegade și Wrangler
- KIA - Optima, Sportage și Stinger
- Lamborghini - Aventador, Huracàn și Urus
- Land Rover - Evoque, Discovery și Range Rover
- Lexus - LC, RC și LS
- LOTUS - Elise, Evora și Exige
- Mahindra - XUV500
- Maserati - Ghilbi, Levante, Quattroporte,
- Mazda - CX-5
- McLaren - 540C, 570GT, 570S și 720S
- Mercedes - Clasa B / C / E / G, GLA, GLC, GLE, GLS, CLA, GT, Maybach, S350 / 400/450/560/600/63/65, SL, SLC, V200 și V250
- Mitsubishi - Outlander și Pajero
- Nissan - 370Z și GT-R
- Opel - Combo, Insignia, Mokka și Zafira
- Peugeot - Traveler BlueHDi
- Porsche - Macan, 718 Cayman, 911, Cayenne și Panamera
- Renault - Koleos și Mégane
- Seat - Leon
- Skoda - Superb
- Ssangyong - Korando și Rexton
- Subaru - Forester, Levorg și Outback
- Suzuki - Jimny
- Toyota - GT86 și Land Cruiser
- Volkswagen - Multivan și Touareg
- Volvo - S90, V60, V90, XC40, XC60 și XC90
Eco-bonus 2021
De astăzi, 1 martie până pe 21 decembrie 2021 este de așteptat și „ eco-bonusul” , care va acoperi noua mașină electrică, hibridă, cu gaz natural și cele achiziționate în leasing , dar și motociclete, scutere, autobuze mici și RV-uri de până la nouă locuri.
În practică, cei care cumpără o mașină cu emisii sub 70 g / km vor avea dreptul la un bonus care variază de la 1.500 la 6 mii de euro. Contribuția nu poate fi combinată cu alte stimulente naționale și se diferențiază pe baza a două niveluri de emisii de CO2 și a circumstanței pentru care are loc achiziția sau nu la livrarea simultană pentru casarea unui vehicul din aceeași categorie omologat pentru clasele Euro 1, 2 euro, 3 euro sau 4 euro.
În special:
- 6000 de euro pentru vehiculele cu emisii reduse de la 0 la 20 g / km de CO2 cu casare
- 4000 de euro pentru vehiculele cu emisii reduse de la 0 la 20 g / km fără casare
- 2500 de euro pentru mașinile cu emisii cuprinse între 21 și 70 g / km cu casare
- 1500 de euro pentru mașinile cu emisii cuprinse între 21 și 70 g / km fără casare
Pentru a profita de stimulente, prețul maxim de achiziție al noii mașini cu impact scăzut asupra mediului nu trebuie să depășească 54.900 EUR, TVA inclus. Dar, atenție, nu toate mașinile electrice pot fi achiziționate folosind stimulente.
Mașinile electrice care vor beneficia de eco-bonus
Legislația nu prevede o listă închisă de modele care pot face obiectul subvențiilor, dar va fi necesar să verificați cu comercianții cu amănuntul individuali sau cu producătorii / importatorii dacă vehiculele îndeplinesc cerințele stabilite de legea financiară.
De exemplu, mașinile precum Tesla Model S nu vor fi incluse în stimulente, deoarece prețul lor depășește plafonul stabilit de instituția financiară, în timp ce Tesla Model 3 , care a aterizat pe piața italiană, deși se încadrează ușor în limitele prețurilor.
De asemenea, puteți cumpăra cu bonusul:
- BMW i3
- Citroën E-Mehari și C-Zero
- Hyundai Kona și Ioniq
- Kia Soul Eco-Electric
- Mitsubishi i-MiEV
- Nissan Leaf și Evalia
- Nv2000 Van sau Autobuz
- Peugeot i-On și Partner Tepee
- Renault Zoe și Kangoo
- Electric Smart Fortwo și Forfour (de asemenea, cabrio)
- Volskwagen e-Up și e-Golf
Printre modelele hibride care pot fi achiziționate cu reducerea se numără :
- BMW 225xe iPerformance Active Tourer
- BMW 530e
- Hyundai Ioniq în versiunea plug-in
- Kia Niro în versiunea plug-in
- Kia Optima, Mini Countryman Cooper SE All4
- Mitsubishi Outlander PHEV
Și mașinile cu combustibil dublu metan / GPL sunt acoperite de stimulente? Trebuie să plătească eco-impozitul?
Așa cum se specifică în întrebările frecvente de pe site-ul ministerului, în cazul vehiculelor echipate cu un sistem dublu de combustibil, metan / benzină sau GPL / benzină, acestea au emisii diferite atunci când sunt utilizate cu metan sau GPL în comparație cu benzina. Prin urmare, în scopul recunoașterii contribuțiilor, va fi necesar să se facă referire deplină la emisiile definite în omologarea pentru vehiculul în cauză.
Este de la sine înțeles, în orice caz, că aceste tipuri de vehicule vor fi excluse de la eco-stimulente, deoarece depășesc 70 g / km de emisii. Ceea ce rămâne de făcut consumatorilor este, probabil, să stabilească ce modele pot face obiectul taxei ecologice în momentul cumpărării.
Site-ul web al Ministerului Dezvoltării Economice
Platforma online este, de asemenea, aproape gata să solicite stimulente la ecobonus.mise.gov.it, dar, așa cum ar dori Mise să precizeze, „procedura implică de fapt două momente distincte: prima fază a deschiderii ghișeului va fi dedicată exclusiv înregistrarea dealerilor, care se vor putea înregistra și încărca datele lor de identificare. Abia mai târziu, după o comunicare specifică din partea Ministerului Dezvoltării Economice, va fi deschisă cea de-a doua fază și va putea fi introdus ordinul și rezervarea stimulentului ".
În cele din urmă, Agenția pentru venituri precizează: „Vânzătorul va recunoaște contribuția la cumpărător sub forma unei reduceri la preț. Ulterior, producătorul sau importatorul auto rambursează suma vânzătorului și, la rândul său, o recuperează sub forma unui credit fiscal ".
Germana Carillo
