Peste 200.000 de aeronave au zburat prin cer pe 13 iulie. Acesta este un număr record, cu cel mai mare număr de zboruri din istoria aviației. Dar nu este nimic de sărbătorit (… și chemtrails nu au nimic de-a face cu asta).
Mai multe zboruri înseamnă mai multă poluare a aerului. Vestea a fost dată de Flightradar24, un site suedez care se ocupă de urmărirea aeronavelor, care a înregistrat 205.468 de zboruri în 24 de ore. Aproximativ 20 de mii de avioane erau pe cer chiar și în același timp.
Înainte de 13 iulie, doar de două ori, din nou în 2021, depășiseră 200.000 de zboruri într-o singură zi: la 12 iulie și 29 iunie, când pentru prima dată au fost depășite 200.000 de zboruri zilnice.
Și nu s-a terminat încă, deoarece vara și sărbătorile sunt încă la început. Potrivit Flightradar24, acest record ar putea fi doborât de câteva ori în următoarele câteva luni. Vârful traficului din ultimii doi ani a avut loc la sfârșitul lunii august. În august trecut, pe 24 august, s-a înregistrat cel mai mare număr de zboruri, în valoare de 190.003.
Minimul fiecărui an are loc pe 25 decembrie, deoarece aproape toată lumea care călătorește de Crăciun a plecat în zilele precedente, fără a menționa faptul că companiile aeriene reduc sau elimină o serie de zboruri. La 25 decembrie 2021, doar 101.511 au fost monitorizate.
Acest lucru a fost dezvăluit de Raportul de mediu al aviației al Comisiei Europene, Raportul de mediu privind aviația europeană, publicat la 29 ianuarie 2021 de SEE, EASA (Agenția Europeană de Siguranță a Aviației) și Eurocontrol.
Potrivit studiului, emisiile de oxizi de azot (NOx) din industrie sunt în continuă creștere. Din 1990, chiar s-au dublat, în timp ce până în 2035 este de așteptat o creștere de 43%.
Acestea sunt aceleași emisii produse de sectorul auto. Totuși, creșterea afectează și emisiile de dioxid de carbon (CO2). Această creștere este legată de creșterea exponențială a numărului de zboruri din ultimii 25 de ani. Între 1990 și 2021, numărul zborurilor a crescut cu 80% și se așteaptă să crească cu încă 45% între 2021 și 2035, crescând din ce în ce mai mult emisiile poluante la nivel global, zgomotul ambiental și alți factori de presiune locală.
În ceea ce privește emisiile, dosarul a făcut bilanț calculând că cele de dioxid de carbon au crescut cu aproximativ 80% între 1990 și 2021 și se așteaptă să crească cu încă 45% între 2021 și 2035, în timp ce emisiile de oxizi de azot s-au dublat între 1990 și 2021 și se preconizează că vor crește cu încă 43% între 2021 și 2035. De fapt, poluarea aerului din traficul aerian din Europa va crește cu aproape 50% în următorii 20 de ani.
Ca să spun cel mai puțin deranjant …
Francesca Mancuso
