O anvelopă nouă, care promite să curățe aerul pe care îl respirăm de smog și praf fin. Să-l prezint zilele acestea la Salonul Auto de la Geneva a fost Goodyear.
Este încă un concept, dar perspectivele sunt interesate. Conceput pentru a promova o mobilitate urbană mai curată, Oxigenul are o structură care conține mușchi viu care crește în interiorul părții laterale.
Structura sa deschisă înseamnă că umezeala și apa sunt absorbite de suprafața drumului, permițându-le să curgă în umăr. De fapt, are loc un fel de fotosinteză în care oxigenul este eliberat în aer. Din nou imităm ceea ce Natura știe să facă bine.
Potrivit Organizației Mondiale a Sănătății (OMS), peste 80% dintre persoanele care trăiesc în zonele urbane în care se monitorizează calitatea aerului sunt expuse la niveluri de poluare peste limitele maxime admise.
Inspirat de economia circulară, conceptul Goodyear Oxygene propune atât curățarea aerului pe care îl respirăm, cât și reciclarea anvelopelor uzate.
În primul caz, absoarbe umezeala drumului prin banda de rulare și aspiră CO2 din aer pentru a alimenta mușchiul din interior, așa cum tocmai am explicat. Într-un oraș similar ca dimensiune cu zona urbană a Parisului, cu aproximativ 2,5 milioane de vehicule, utilizarea acestuia ar genera aproape 3.000 de tone de oxigen și ar absorbi peste 4.000 de tone de dioxid de carbon pe an.
În al doilea rând, Oxygene are o construcție neumatică realizată cu imprimare 3D. De fapt, folosește pudră de cauciuc din alte anvelope reciclate. În plus, structura sa deschisă promite o siguranță mai mare, o aderență mai bună pe umed și o absorbție mai mare a apei din banda de rulare.
„Oxigenul stochează energia generată în timpul fotosintezei pentru a alimenta electronicele sale integrate, inclusiv senzori, unitatea de procesare a inteligenței artificiale și o bandă de lumină personalizabilă în peretele lateral al anvelopei, care își schimbă culoarea, alertând utilizatorii drumului. și pietonii de la viitoarele manevre, cum ar fi schimbarea benzii sau frânarea ”, explică Goodyear.
„Bazându-se pe conceptele pe care Goodyear le-a prezentat la Geneva în ultimii ani, Oxygene intenționează să ne conteste modul de gândire despre anvelopă și să contribuie la alimentarea dezbaterii privind mobilitatea viitorului inteligent, sigur și durabil”, explică Chris Delaney, președintele Goodyear EMEA. . „Ajutând la generarea unui aer mai curat, oxigenul ar putea contribui la îmbunătățirea calității vieții și a sănătății locuitorilor orașelor.
De asemenea, având în vedere faptul că peste două treimi din populația lumii vor locui probabil în orașe până în 2050, mobilitatea va trebui regândită pentru a asigura un transport mai ecologic și mai inteligent.
Francesca Mancuso
