Ar fi trebuit să fie ingrediente pentru prânzuri și cine pentru utilizarea exclusivă a forțelor de menținere a păcii ONU în Liban, dar multe dintre aceste produse au fost găsite pe rafturile supermarketurilor libaneze.
Din acest motiv, UNFIL a deschis o anchetă legată de fraudă și trafic de alimente care îi pune sub acuzare pe bărbații Organizației Naționale a Națiunilor Unite.
Acest lucru a fost amplu documentat de ziarul spaniol El Paìs, potrivit căruia patru milioane de euro de alimente non-comercializabile au ajuns în magazinele locale. Pentru ziarul din Madrid, contingentele din Ghana și Italia ar fi cele mai active două batalioane în revânzarea ilegală a alimentelor.
Deocamdată, atât purtătorul de cuvânt al Unifil, Andrea Tenenti, cât și directorul general al Ministerului Economiei, Alia Abbas, intervievați de ziar, au confirmat investigațiile în curs, fără a oferi detalii suplimentare.
Între timp, însă, El Paìs a adunat deja cuvintele unuia dintre martorii RD, un lucrător al companiei care furniza produse trupelor, demis după începerea anchetei, deoarece era suspectat că ar fi fost implicat în afacere. Alte mărturii atunci ar confirma că de zeci de ani mâncarea Unifil a fost vândută în punctele de vânzare libaneze.
O altă sursă a ziarului spaniol lucrează pentru Es-Ko, compania libaneză parteneră a furnizorului italian responsabil de cumpărarea și distribuția de alimente către trupele Unifil care în 2012 a câștigat licitația pentru 132 de milioane de euro pentru cei cinci Misiunile ONU în străinătate.
Pentru El Paìs „între 2006 și 2021, compania a obținut contracte de milioane de dolari pentru cumpărarea și distribuția de alimente la Unifil”. Și conform calculelor făcute de ziar, frauda s-ar ridica la patru milioane de euro în cinci ani. În esență, excedentele alimentare ar fi permis, scrie El Paìs, „dezvoltarea unei rețele frauduloase profitabile”.
Cum a funcționat înșelătoria. Escrocheria ar afecta cinci puncte de distribuție , sub comanda Italiei, Ghana, Nepal, Malaezia și Indonezia. În fiecare săptămână, șapte camioane care transportau 80 de tone de alimente, majoritatea produse importate, plecau din fiecare dintre aceste depozite .
Totul era închis în camioane cu o bară și un cod de notă de încărcare care indica cantitatea și numele produselor. Codul trebuia parafat de soldat și contrasemnat de angajații din depozit.
După cum a raportat RD în El Paìs: „Înainte de a părăsi depozitul, șoferii au trimis nota de încărcare cu aplicația la căștile albastre la diferitele puncte de distribuție și au verificat cât din mâncarea solicitată era deja disponibilă în centrul în care se aflau. titularii. După verificarea eventualelor surplusuri în comparație cu cele solicitate, acestea le-au comunicat șoferului care nu le-a descărcat și le-a ținut în camion și apoi le-a vândut în negru “.
Pe scurt, un sistem bine testat, care ar rezista ani de zile și care este acum investigat. La rândul său, purtătorul de cuvânt, locotenenții, a precizat însă că „nu se pot face speculații până la finalizarea anchetei”.
Dominella Trunfio
CITIȚI și:
FRAUDĂ ALIMENTARĂ: 36 MII ETICHETE IREGULARE SEQUISTRATE DE NAC
