Cuprins

Midii cu aromă de petrol. În Marea Adriatică, cei cărora le place să mănânce aceste midii trebuie să se ocupe și de metalele grele și hidrocarburile conținute în ele. Greenpeace tocmai a lansat datele privind contaminarea mediului a midiilor colectate în jurul platformelor offshore ale Adriaticii și deținute de Eni.

Analiza, produsă de ISPRA în numele Eni, a relevat prezența substanțelor periculoase în midii colectate pe 19 platforme active de-a lungul coastei Romagne. Există de toate: mercur, cadmiu, plumb și arsenic, benzen și alte hidrocarburi aromatice policiclice.

Iată tabelul Ispra cu platformele examinate și substanțele detectate la midii:

Greenpeace explică faptul că o parte din midiile vândute în Italia sunt colectate pe pilonii platformelor offshore . Din acest motiv, asociația a solicitat ARPA Emilia Romagna să clarifice garanțiile existente pentru midiile „cu platformă” introduse pe piață (aproximativ 7.000 de chintale vor fi vândute în 2021).

De peste 20 de ani, de fapt, midiile prezente pe platforme au fost colectate de unele cooperative de pescari din Romagna , pentru a acoperi 5% din producția anuală a regiunii Emilia Romagna.

O imagine cu adevărat alarmantă, care a apărut din dosarul „Outlaw Drillsal Greenpeace în care, pentru prima dată, datele ministeriale referitoare la poluarea generată de peste 30 de exerciții au fost făcute publice. Potrivit Greenpeace, exercițiile nu respectă foarte des limitele stabilite de lege.

Cele Rezultatele arată că aproximativ 82% din probele de midii recoltate lângă platformele au valori de cadmiu mai mari decât cele măsurate în probele în literatura de specialitate. La fel se întâmplă și pentru seleniu (aproximativ 77%) și zinc (aproximativ 63%). Pentru bariu, crom și arsenic procentul probelor cu valori mai mari a fost mai mic (37%, 27% și, respectiv, 18%).

„Există contaminări îngrijorătoare din cauza hidrocarburilor aromatice policiclice și a metalelor grele, multe dintre aceste substanțe fiind capabile să parcurgă lanțul trofic pentru a ajunge la oameni. Substanțele asociate cu numeroase boli grave, inclusiv cancerul, se găsesc de obicei lângă platformele monitorizate. O situație care se repetă de la an la an. În ciuda acestui fapt, nu pare că licențele au fost retrase, concesiunile revocate sau că Ministerul a luat alte inițiative pentru a ne proteja mările ”, explică asociația.

Cu toate acestea, multe dintre substanțele pe care Ispra le-a detectat pe platformele Eni din Emilia Romagna sunt cancerigene :

Fotografie

„Substanțe precum cadmiul și benzenul sunt incluse în grupa 1 a IARC (Agenția Internațională a Națiunilor Unite pentru Cercetarea Cancerului) sau printre substanțele al căror efect cancerigen asupra oamenilor este cert”, a declarat Giuseppe Ungherese, șef al campaniei Poluarea Greenpeace.

La rândul său, Eni s-a asigurat că „pentru a proteja această zonă marină (zona în care sunt colectate midiile) se efectuează o monitorizare periodică de către autoritățile portuare, ARPA-urile competente, ISPRA și CNR-ISMAR”.

Între timp, în mai puțin de o lună vom fi chemați să votăm la referendumul privind forajele offshore. Votând da, ne putem asigura că permisele deja acordate pe o rază de 12 mile marine de coastă nu se extind în continuare dincolo de expirarea lor naturală.

Noi de la greenMe.it vom vota Da, pentru că nu mai vrem exerciții în mările noastre. Acesta este motivul pentru care redacția și-a exprimat fața. Si tu? Trimite-ne fotografiile tale și scrie, ca noi: Sunt cu marea, pe 17 aprilie votez DA, #notriv ”. Să fim auziți.

Faceți clic aici pentru a citi Raportul de exerciții în afara legii

Francesca Mancuso

CITIȚI și:

MUSILE: INFECTATE MILITARE DE HEPATITĂ A NAPOLI ALARMA MINISTERULUI

ILVA DI TARANTO: LAPTE ȘI midii contaminate de DIOXIN. ESTE ALARMĂ DE SĂNĂTATE

Posturi Populare

Motocicleta electrică care revoluționează două roți

Văzuse lumina în 2014 într-o ediție limitată, la aproximativ doi ani de la naștere, acum este comercializată în Europa. Vorbim despre motocicleta electrică Johammer J1, produsă de compania austriacă cu același nume care se stabilește în termeni de mobilitate durabilă.…