Transport cu emisii zero: navetiștii din Saxonia Inferioară vor călători cu trenuri cu hidrogen începând de ieri. Primul prototip a început pe 16 septembrie. Din 2021, germanii își vor lua în sfârșit rămas bun de la trenurile diesel și, de asemenea, de cele electrice.
În 2021, primul contract pentru furnizarea de trenuri cu hidrogen a fost semnat la Wolfsburg , semnat de Alstom, grupul chimic Linde și autoritatea locală de transport din Saxonia Inferioară (lnvg).
Trenul a plecat ieri. Se numește „Coradia iLint” și este complet fără emisii, atinge 140 de kilometri pe oră și a intrat oficial în serviciu ieri. În prezent, există 2 trenuri noi care vor circula de-a lungul traseelor Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde și Buxtehude, înlocuind unii dintre colegii lor cu motorină.
Cu un singur „realimentare”, vor putea călători toată ziua, grație unei autonomii de 1.000 de kilometri. Contractul prevede livrarea celor 14 trenuri cu celule de combustibil, cu întreținere de treizeci de ani și furnizarea de energie.
Prin urmare, prototipul Coradia iLint a început faza pilot. Trenul cu hidrogen va fi alimentat de propria stație de încărcare.
Coradia iLint va putea parcurge până la o mie de kilometri cu un rezervor plin, atingând o viteză maximă de 140 km / h.
Pentru Saxonia Inferioară, acestea vor fi construite pe site-ul Salzgitter, pentru a transporta călătorii între Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde și Buxtehude. Acestea sunt destinate să înlocuiască unitățile multiple cu motor diesel ale autorității de transport Elbe-Weser-Verkehrsbetriebe (evb) și să elimine emisiile de poluanți în serviciu zilnic.
„Este o adevărată revoluție în transportul feroviar - anunță Gian Luca Erbacci, vicepreședinte senior pentru Europa Alstom - și o schimbare epocală către un sistem de mobilitate curat. Pentru prima dată în lume, un tren regional de pasageri cu hidrogen va înlocui trenurile diesel, fără a genera emisii, cu aceleași performanțe ca un tren regional normal și o autonomie de până la o mie de kilometri ”.
Germana Carillo
