Emilia Romagna se pregătește să plece cu bicicleta. În faza 3, cei care decid să folosească pedalele cu două roți pentru a ajunge la locul de muncă vor putea primi până la 50 € pe lună . De asemenea, sunt oferite stimulente de până la 60% pentru achiziționarea de biciclete și alte vehicule electrice și crearea de noi piste de biciclete.
Regiunea tocmai a anunțat un plan pentru a încuraja utilizarea a două roți și pentru a promova distanțarea socială. Cele 30 de municipalități care au semnat Planul Aerian Integrat Regional (Pair), inclusiv Piacenza, Parma, Reggio, Modena și Bologna, vor avea la dispoziție 3,3 milioane de euro din resurse regionale pentru a încuraja utilizarea bicicletelor în orașe și extinde până la către municipalitățile cu mai puțin de 50.000 de locuitori - audiența beneficiarilor subvențiilor de stat pentru două roți, indicată în Decretul de relansare al Guvernului.
De la începutul fazei 3, angajații companiilor din Emilia și Romagna vor avea ocazia să obțină un bonus pentru fiecare km parcurs cu bicicleta pe drumul spre casă. Aceștia vor primi 20 de cenți pe km, până la maximum 50 de euro pe lună de persoană. De asemenea, aceștia vor putea profita de reducerea costurilor de partajare a bicicletelor pentru a fi utilizate pentru călătoriile la domiciliu și cele ale depozitului în velostările dedicate schimburilor intermodale.
„Proiectul„ Bike to work ”implementat de regiune recompensează cele 30 de municipalități care s-au înscris la planul regional aerian integrat și deschide imediat noi investiții și stimulente pentru a promova utilizarea bicicletelor cu beneficii indubitabile pentru calitatea aerului din centrele noastre urban. Este o inițiativă pe care o sprijinim cu resurse regionale, deoarece credem că mutarea mobilității private către mijloace durabile și ecologice pe cât posibil poate contribui la îmbunătățirea semnificativă a vieții în orașe. O alegere pe care o considerăm și mai necesară în această fază de urgență pentru a oferi răspunsuri de calitate la nevoile de călătorie ale oamenilor, asigurând în același timp siguranța și sănătatea. Mobilitatea, mediul și durabilitatea trebuie să devină sinonime cu abordarea pe care Regiunea o va implementa în acest mandat ”.a spus Irene Priolo, consilier pentru mediu.
Dar asta nu este tot: 300 de mii de euro au fost alocați abonaților feroviari pentru achiziționarea de biciclete pliabile utilizate pentru călătorii:
„O contribuție de până la 300 de euro egală cu 50% din costul de achiziție al unei biciclete pliante va fi recunoscută cetățenilor care locuiesc în municipiile Emilia-Romagna care nu pot beneficia de alte contribuții de stat sau regionale”.
Pentru a convinge cetățenii să lase mașina acasă preferând bicicleta, există multe alte inovații planificate de Emilia Romagna. Au fost alocați 1,5 milioane de euro pentru finanțarea intervențiilor structurale pentru construcția benzilor de nouă generație rezervate transportului public local, lucrări la viteză moderată și facilitarea circulației a două roți și vor fi instalate noi rafturi pentru ancorarea sigură biciclete. De asemenea, vor fi create noi trasee de biciclete.
În Bologna, în special, lucrările pentru Bicipolitan se accelerează pentru a facilita mobilitatea în timpul coronavirusului. Rețeaua va cuprinde în total 493 km (dintre care 145 există).
Faza 2: stimulentele pentru biciclete sunt pe drum. Și în Bologna și Milano noi piste ciclabile
În plus, municipalitățile cu o populație mai mică de 50 de mii de locuitori care nu fac parte din zona metropolitană a orașului Bologna (pentru care va exista o contribuție de stat), vor avea stimulente de până la 60% din costul suportat pentru achiziționarea bicicletelor disponibile. , segway-uri și scutere de până la 500 de euro pentru biciclete electrice.
„Investițiile municipalităților - care vor trebui să semneze un protocol cu regiunea - sunt finanțate până la maximum 70% din costurile creării de piste pentru biciclete, intervenții de moderare a traficului, cum ar fi activarea benzilor de autobuz rezervate și a pistelor pentru biciclete, biciclete lână de utilizare mixtă, rafturi pentru biciclete și echipamente de parcare pentru a preveni furtul. Cheltuielile suportate începând cu 20 mai 2020 pot fi finanțate.
Bicicleta completă Emilia Romagna.
Sursa: Regiunea Emilia Romagna, municipalități semnate de pereche,
CITIȚI și:
Chiar și la Torino te plătesc pentru a merge la muncă cu bicicleta: 25 de cenți pentru fiecare kilometru parcurs
Bari: rambursări celor care vor merge la serviciu sau la școală cu bicicleta. Anunțul este în curs de desfășurare
Această companie plătește angajaților între 5 și 10 USD pe zi pentru a merge la serviciu
