Un tren care merge mai repede decât avioanele : nu mai este science fiction, nu mai mult, deoarece China a arătat lumii prototipul vehiculului care, datorită levitației magnetice, atinge 600 de kilometri pe oră, comparabil cu viteza unui avion de linie , dar fără timp să se pregătească pentru o călătorie cu avionul.
Debutul a avut loc în orașul Qingdao și a fost un succes. Desigur, prototipul poate fi îmbunătățit, dar conform constructorilor, levitația este stabilă, iar trenul este în stare bună. Un rezultat care ar putea schimba lumea transporturilor.
Tehnologia, numită Maglev , folosește electromagneti puternici care ridică și împing trenul înainte ca pe o pernă de aer. În acest fel, fricțiunea dintre roți și șine este anulată, mărind foarte mult viteza și reducând zgomotul și vibrațiile. De parcă trenul ar zbura.
Ding Sansan, parte a echipei care a dezvoltat prototipul, a declarat că o călătorie de la Beijing la Shanghai durează aproximativ patru ore și jumătate cu avionul, inclusiv timpul de pregătire a călătoriei și aproximativ cinci ore și jumătate cu trenul de mare viteză. , în timp ce cu această tehnologie ar putea dura doar trei ore și jumătate .
Cu toate acestea, maglevul nu este o tehnică nouă și nici măcar nu este prima dată când ai experimentat în trenuri. Anul trecut, de exemplu, a fost prezentat la Treviso brevetul IronLev , care promite să conecteze Milano și Reggio Calabria într-o oră.
Revenind însă pe continentul asiatic, găsim recordul mondial de 603 de kilometri pe oră cu aceeași tehnologie, obținut de Japonia în timpul unui test care a avut loc în 2021. Țara construiește o nouă linie de levitație magnetică între Tokyo și Nagoya, programată pentru 2027.
Prin urmare, nu o noutate completă, ci un posibil punct de cotitură pentru o națiune imensă (și impactantă), echipată cu peste 29.000 km de linii de cale ferată de mare viteză pe planeta noastră, două treimi din totalul lumii.
Finalizarea liniei de producție este așteptată în 2020, când vehiculul va fi supus testelor finale. Verificarea integrată finală va avea loc în 2021.
Cu privire la costuri , totuși, nu există încă știri, dar suspiciunea că acestea sunt ridicate pare destul de rezonabilă.
Roberta De Carolis
Foto: Xinhuanet
