Era aeronavelor electrice cu emisii zero este aici. Așa este: în curând vom putea vedea primele zboruri „low cost” de avioane hibride. Zunum Aero, care le produce, a anunțat că a primit primele precomenzi de la compania JetSuite: 100 de avioane care ar trebui să plece în 2022, deși deocamdată doar în SUA.
Compania care pare să fie dispusă să cumpere avioane hibride nu se ocupă de zboruri programate, ci doar de zboruri charter, adică proiectate și organizate „ad hoc”, pentru o anumită rută la un anumit moment. Și nu este deloc un accident.
De fapt, potrivit rapoartelor mass-media locale, în ultimele decenii marile companii aeriene din SUA au efectuat o operațiune complexă care a transferat un număr mare de oameni prin principalele sale aeroporturi folosind aeronave mai mari.
Atât de multe comunități mai mici s-au trezit cu zboruri directe mici sau deloc , forțând oamenii să călătorească pe distanțe mari pentru a lua un zbor către orașele din apropiere. Cu repercusiuni, în realitate, și pentru mediu.
"Vedem electricitatea ca o modalitate de a echilibra terenul de joc - a explicat Ashish Kumar, CEO al Zunum Aero - Având avioane mai mici care zboară ieftin împotriva avioanelor, putem deschide cu adevărat sistemul aerian către fiecare comunitate".
De fapt, pentru moment, acestea sunt avioane mici și rute foarte scurte: aeronava va avea spațiu pentru maximum 12 pasageri și este optimizată pentru zboruri de până la aproximativ 1600 km, cu viteze de până la 550 de kilometri pe oră (deci aproximativ jumătate din cea a avioanelor comune).
O alegere, prin urmare, în principal economică, care, totuși, deschide calea către zborurile ecologice, despre care s-a vorbit de ani de zile, dar deocamdată fără concretizări reale. De fapt, potrivit tehnicienilor companiei producătoare, chiar dacă „debutul” zborurilor va fi cu o tehnologie hidrură, prin urmare, fără abandon total al combustibililor obișnuiți, ar putea trece în curând la electricitate pură , grație îmbunătățirii bateriilor. Și cine știe, poate în acest fel va fi, de asemenea, posibil să se prelungească traseele și să se construiască aeronave mai mari.
Potrivit lui Kumar, compania este capabilă să înceapă testele de zbor ale sistemului său de transmisie inovator pe o structură existentă în 2021, cu certificarea tehnologiei așteptată pentru 2021 sau începutul anului 2022, când probabil vom putea asista la primele zboruri ( aproape) electrică .
Pentru mai multe informații despre zborurile ecologice, citiți și:
- Zboruri ecologice: unde suntem? Aeronavele electrice, hibride sau solare aici sunt avantajele și dezavantajele
- Zehst - cel mai rapid și mai ecologic avion supersonic din lume
Roberta De Carolis
Foto: Zunum Aereo prin Business Insider
Posturi Populare
Emilia-Romagna se transformă într-un coridor verde: va planta 4,5 milioane de copaci, câte unul pentru fiecare locuitor
Clima, în Italia temperatura crește mai mult decât în restul lumii (și lupta împotriva schimbărilor climatice rămâne un miraj)
Testarea pe animale: TAR Lazio anulează hotărârea și reia testele pe macaci
