China are, de asemenea, propriul drum însorit. Tocmai a fost inaugurată o porțiune a autostrăzii fotovoltaice dezvoltată de Qilu Transportation Development Group. Este situat lângă Jinan, capitala provinciei chineze Shandong și face parte din șoseaua de centură care înconjoară orașul.
Această autostradă are trei niveluri: panourile fotovoltaice sunt situate în centru, în partea inferioară există un strat izolator, în timp ce deasupra panourilor, pentru protecție, există un strat transparent și portant care permite pătrunderea soarelui.
Panourile se extind pe o suprafață de 5.875 de metri pătrați, acoperind două benzi și o bandă de urgență. Acestea sunt capabile să genereze un milion de kilowați oră de energie curată pe an, aceeași măsură care ar satisface nevoile zilnice ale a aproximativ 800 de gospodării, potrivit Qilu Transportation Development Group, dezvoltatorul proiectului.
Electricitatea produsă de această secțiune va fi utilizată pentru alimentarea luminilor stradale, a indicatorilor, a camerelor de supraveghere, a tunelurilor și a instalațiilor de taxare, dar nu numai. Excesul va fi furnizat rețelei de stat. De asemenea, este conceput pentru a furniza energie stațiilor de încărcare a vehiculelor electrice imediat ce acestea sunt adăugate.
Designer Zhang Hongchao a declarat că drumul poate rezista la 10 de ori mai multă presiune decât cele normale pavate.
O confirmare suplimentară a dorinței Chinei de a se concentra asupra energiei solare. În ciuda faptului că este una dintre țările din lume care produce cea mai mare cantitate de emisii poluante, gigantul asiatic este, de asemenea, cel mai mare producător mondial de energie solară. În 2021, capacitatea sa fotovoltaică a fost de aproximativ 78 de gigawați și, până în 2020, este de așteptat să ajungă la 105 gigawați.
Înregistrați numerele. Pentru a cita un alt exemplu, orașul Huainan operează cel mai mare proiect fotovoltaic plutitor din lume, care odată finalizat va putea alimenta aproape 100.000 de case.
Acesta nu este primul drum fotovoltaic din lume. Există deja mai multe proiecte de acest tip. Acum aproximativ un an, Franța și-a inaugurat strasda solară, proiectul WattWay realizat de Colas, care va satisface nevoile energetice a 3.400 de persoane, în centrul Tourouvre-au-Perche. Chiar și în Statele Unite, o secțiune a faimosului Route66 a devenit fotovoltaic. Traseele pentru biciclete profită de asemenea de soare, mai ales în Olanda, unde Drumul Solar este acum o realitate.
Porțiunea inaugurată are o lungime de 1 km, dar va dura ceva timp până când proiectul se poate extinde, în principal din cauza costurilor mai mari comparativ cu drumurile normale. De fapt, se vorbește despre 3.000 de yuani pe metru pătrat (aproximativ 385 €).
Francesca Mancuso
