În fiecare an, în Italia, 6 milioane de anvelope sunt vândute ilegal fără documente privind impozitul pe vânzări și, prin urmare, prezintă un risc potențial de abandon.
Deși sistemul național garantează recuperarea corectă a 100% din anvelopele introduse pe piață anul anterior, aceste 60.000 de tone de anvelope, fiind total „invizibile” pentru circuitul legal, pe de o parte nu contribuie la definirea obiectivelor de colectare și altele fură resursele economice necesare operațiunilor de colectare în zonă; de asemenea, acestea prezintă un risc potențial de abandon dacă nu sunt colectate sau depozitate corect la „magazinele de anvelope”. Un aspect extrem de relevant, cu impact asupra eficienței generale a managementului ELT în Italia.
O problemă critică care a apărut puternic deja în toamna anului trecut, când Ecopneus, compania non-profit, unul dintre principalii manageri ai managementului ELT din Italia, a anunțat în noiembrie depășirea obiectivului său anual și posibila suspendare a serviciului colectarea din cauza lipsei resurselor economice necesare:
„Tot în 2021, pentru al 5-lea an consecutiv, Ecopneus a preluat o parte importantă a problemei, continuând să colecteze ELT-uri dincolo de obiectivul său legal și astfel ameliorând, cu resursele sale economice reziduale, potențialul problemă națională gravă”. a declarat Giovanni Corbetta, directorul general al Ecopneus „am făcut-o pentru că considerăm un comportament responsabil, în concordanță cu mandatul membrilor noștri și cu modul de lucru pe care am ales să îl implementăm chiar de la început”.
În cifre absolute, având în vedere o greutate medie de aproximativ 9 kg pe anvelopă auto, aceasta este de aproximativ 6 milioane de anvelope care sunt vândute în fiecare an fără emiterea unei facturi regulate, generând un flux la fel de mare de anvelope la sfârșitul vieții neacoperite de o contribuție. de mediu . Din punct de vedere economic, având în vedere o contribuție medie de mediu echivalentă cu 2 euro pentru fiecare anvelopă, aceasta reprezintă aproximativ 12 milioane de euro de contribuții neplătite la sistemele de management, la care se poate adăuga (având în vedere un preț mediu de vânzare egal cu aproximativ 85 EUR pe anvelopă) o daună pentru autoritățile fiscale de aproape 80 de milioane EUR în evaziune TVA.
Conform legislației în vigoare, sistemele de management sunt obligate să colecteze o cantitate de anvelope la sfârșitul duratei de viață corespunzătoare cantității de anvelope noi plasate pe piața secundară de către membrii lor în anul precedent, utilizând contribuțiile pe care le primesc lună de lună cu vânzările de anvelope de la producători și importatori. Cele 60 de mii de tone introduse pe piață în mod neregulat și pentru care nu se plătește nicio contribuție de mediu, rezultă, prin urmare, ca o cantitate suplimentară pentru care Consorția nu poate fi responsabilă, ceea ce înfundă depozitele dealerilor de anvelope, generând un potențial risc de mediu în cazul abandon sau incendiu.
De-a lungul anilor, pentru a împiedica specialiștii în anvelope, atelierele și alte puncte de generație să fie în măsură să nu trimită anvelopele de sfârșit de viață generate la tratamentul corect, Ecopneus a contribuit la colectarea a 90 de mii de tone de ELT extra-țintă pentru un cost total de aproximativ 16 milioane de euro costuri suplimentare în comparație cu managementul obișnuit. Această decizie a fost luată de Ecopneus în vederea responsabilității și pentru a evita riscurile unei gestionări ilegale a excedentelor de către specialiștii în anvelope.
Cu toate acestea, după vârful extra-colectare din 2021, cu peste 32 de mii de tone de colectare dincolo de obiectivul legal, deja în 2021 Ecopneus a fost obligat, din motive bugetare, să-și limiteze disponibilitatea pentru a colecta cantități de ELT peste ținta ta. După ce a închis anul 2021 cu o pierdere de două milioane și jumătate de euro și a observat deja în primele luni ale anului 2021 că problema părea într-adevăr agravată, poate și din cauza stocurilor anterioare, Ecopneus a trebuit să „raționeze” colectarea lunar pentru a evita suspendați-l complet în ultima perioadă a anului.
„Prin urmare, în fiecare lună ne oprim la ofițer”, spune Corbetta, care adaugă: „Ne pare rău să creăm o problemă, dar sperăm că se va schimba ceva. Este urgent să intervenim asupra sistemului cu mai multe controale, să readucem fluxul ilegal în legislație și să informăm cetățenii că, prin cumpărarea de anvelope negre, se face daune trezoreriei, dar și mediului ”. Pentru a penaliza conturile, există și faptul că Ecopneus este „printre foarte puține, dacă nu singura persoană din 60 care colectează pe întreg teritoriul național, chiar și în zonele cele mai scumpe, cum ar fi insulele și zonele montane”.
Deci, cereți întotdeauna bonul!
Mario Notaro
